Трактор Беларус 1021
Характеристики Трактор Беларус 1021
Двигун
| Модель | Д-245Л |
| Потужність, кВт (к.с.) | 77(100) |
| Номінальна частота обертання, об/хв. | 2200 |
| Число циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндра/хід поршня, мм | 110/125 |
| Робочий обсяг, л | 4,75 |
| Максимальний крутний момент при 1400 об/хв, Н.м (кгс.м) | 375 (38) |
| Питома витрата палива при номінальній потужності, г/кВт.год. (г/к.с.г.) | 236 (173,5) |
| Коефіцієнт запасу крутного моменту, % | 20 |
| Ємність паливного бака, л | 156 |
Трансмісія
| Муфта зчеплення | суха, фрикційна, постійно замкнута |
| Коробка передач | синхронізована, ступенева, 4 діапазони з понижувальним редуктором (ходозменшувач — за замовленням) |
| Перемикання передач | синхронізованими муфтами |
| Число передач: вперед/назад | 14/4 |
| Швидкості руху, км/год: | |
| вперед | 4,5-15,2 |
| назад | 4,4-37,5 |
| Задній ВВП: | незалежний, двошвидкісний з гідромеханічною системою керування |
| незалежний І, об/хв. | 540 |
| незалежний ІІ, об/хв. | 1000 |
| синхронний, об/м шляху | 4,18 |
Гідронавісна система
| Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кгс | 4500 |
| Максимальний тиск, кгс/см | 200 |
| Продуктивність насоса, л/хв. | 55 |
| Ємність гідросистеми, л | 22 |
Розміри і маса
| Колісна база, мм | 2450 |
| Загальна довжина, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 2250 |
| Висота по кабіні, мм | 3000 |
| Колія, мм | |
| по передніх колесах | 1440-1990 |
| по задніх колесах | 1450-2440 |
| Дорожній просвіт, мм | |
| під переднім мостом | 554 |
| під заднім мостом | 465 |
| Найменший радіус повороту, м | 5,0/4,5 |
| Експлуатаційна маса без баласту, кг | 4295 |
| Розміри шин: | |
| передніх коліс | 360/70-R24 |
| задніх коліс | 16.9R38 |
Описание Трактор Беларус 1021
Трактор БЕЛАРУС 1021 тягового класу 2,0 з дизелем потужністю 100 к.с., виконаний по колісній формулі (4х4), призначений для виконання різних сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями, на транспорті, з навантажувально-розвантажувальними засобами, прибиральними комплексами і для приводу стаціонарних сільськогосподарських машин.
Рульове управління
Гідрооб’ємне, з насосом-дозатором і гідроциліндром у рульовій трапеції.
Передній ведучий міст
Портальний, з диференціалом, що само блокується підвищеного тертя, із планетарно-циліндричними колісними редукторами і двох — опорними поворотними цапфами.
Фрикційна муфта з електрогідравлічним керуванням дозволяє включати міст під навантаженням і забезпечує три режими роботи:
- Включений автоматично (при буксуванні задніх коліс)
- Включений постійно
- Виключений
Гальма
Основні та стояночні — сухі, дискові. Привід гальм причепів — пневматичний, зблокований з керуванням гальмами трактора (за замовленням — двопровідний). Під час буксування задніх коліс автоматично включається передній міст.
Електроустаткування
Генераторна установка потужністю 700 Вт із випрямленою напругою 14 В, пускова система 24 В з стартером потужністю 6 кВт і електрофакельним підігрівником.
За замовленням — пусковий пристрій з аерозольною легкозаймистою рідиною.
Кабіна
Комфортабельна, безпечна (ROPS), відповідає вимогам ОЕСД, з фільтрацією та підігрівом подаваного в кабіну повітря, з без рамковими бічними стеклами, що відкриваються, заднім склом і люком даху, з електричним склоочисником переднього і заднього скла, сучасний щиток приладів з покажчиками та приладами, що контролюють роботу систем трактора.
Комплектація
За замовленням — додаткові передні робочі фари, додаткові одно — або дворядні противаги, гідроходозменшувач або механічний ходозменшувач, три пари виводів гідросистеми та вивід зливу без напору, додаткове сидіння, електросклоочисник заднього скла, маятниковий причіпний пристрій, гідрогак, буксирний пристрій, пневматична система однопровідна або двопровідна у відповідності зі стандартом ІSO і СЕЕ/ЕСС, проставки для здвоювання задніх коліс, передній ведучий міст співвісного (балкового) типу з шинами 360/70R24, шини 18.4R34.