Трактор Беларус 1021

Характеристики Трактор Беларус 1021

Двигун

МодельД-245Л
Потужність, кВт (к.с.)77(100)
Номінальна частота обертання, об/хв.2200
Число циліндрів4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм110/125
Робочий обсяг, л4,75
Максимальний крутний момент при 1400 об/хв, Н.м (кгс.м)375 (38)
Питома витрата палива при номінальній потужності, г/кВт.год. (г/к.с.г.)236 (173,5)
Коефіцієнт запасу крутного моменту, %20
Ємність паливного бака, л156

 

Трансмісія

Муфта зчепленнясуха, фрикційна, постійно замкнута
Коробка передачсинхронізована, ступенева, 4 діапазони з понижувальним редуктором (ходозменшувач – за замовленням)
Перемикання передачсинхронізованими муфтами
Число передач: вперед/назад14/4
Швидкості руху, км/год:
вперед4,5-15,2
назад4,4-37,5
Задній ВВП:незалежний, двошвидкісний з гідромеханічною системою керування
незалежний І, об/хв.540
незалежний ІІ, об/хв.1000
синхронний, об/м шляху4,18

 

Гідронавісна система

Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кгс4500
Максимальний тиск, кгс/см200
Продуктивність насоса, л/хв.55
Ємність гідросистеми, л22

 

Розміри і маса

Колісна база, мм2450
Загальна довжина, мм4600
Ширина, мм2250
Висота по кабіні, мм3000
Колія, мм
по передніх колесах1440-1990
по задніх колесах1450-2440
Дорожній просвіт, мм
під переднім мостом554
під заднім мостом465
Найменший радіус повороту, м5,0/4,5
Експлуатаційна маса без баласту, кг4295
Розміри шин:
передніх коліс360/70-R24
задніх коліс16.9R38

Опис Трактор Беларус 1021

Трактор БЕЛАРУС 1021 тягового класу 2,0 з дизелем потужністю 100 к.с., виконаний по колісній формулі (4х4), призначений для виконання різних сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями, на транспорті, з навантажувально-розвантажувальними засобами, прибиральними комплексами і для приводу стаціонарних сільськогосподарських машин.

Рульове управління

Гідрооб’ємне, з насосом-дозатором і гідроциліндром у рульовій трапеції.

Передній ведучий міст

Портальний, з диференціалом, що само блокується підвищеного тертя, із планетарно-циліндричними колісними редукторами і двох – опорними поворотними цапфами.

Фрикційна муфта з електрогідравлічним керуванням дозволяє включати міст під навантаженням і забезпечує три режими роботи:

  • Включений автоматично (при буксуванні задніх коліс)
  • Включений постійно
  • Виключений

Гальма

Основні та стояночні – сухі, дискові. Привід гальм причепів – пневматичний, зблокований з керуванням гальмами трактора (за замовленням – двопровідний). Під час буксування задніх коліс автоматично включається передній міст.

Електроустаткування

Генераторна установка потужністю 700 Вт із випрямленою напругою 14 В, пускова система 24 В з стартером потужністю 6 кВт і електрофакельним підігрівником.

За замовленням – пусковий пристрій з аерозольною легкозаймистою рідиною.

Кабіна

Комфортабельна, безпечна (ROPS), відповідає вимогам ОЕСД, з фільтрацією та підігрівом подаваного в кабіну повітря, з без рамковими бічними стеклами, що відкриваються, заднім склом і люком даху, з електричним склоочисником переднього і заднього скла, сучасний щиток приладів з покажчиками та приладами, що контролюють роботу систем трактора.

Комплектація

За замовленням – додаткові передні робочі фари, додаткові одно – або дворядні противаги, гідроходозменшувач або механічний ходозменшувач, три пари виводів гідросистеми та вивід зливу без напору, додаткове сидіння, електросклоочисник заднього скла, маятниковий причіпний пристрій, гідрогак, буксирний пристрій, пневматична система однопровідна або двопровідна у відповідності зі стандартом ІSO і СЕЕ/ЕСС, проставки для здвоювання задніх коліс, передній ведучий міст співвісного (балкового) типу з шинами 360/70R24, шини 18.4R34.